1 сентября президент Украины Владимир Зеленский записал видеообращение, в котором призвал иностранные авиакомпании не летать в Россию, потому что воздушное пространство РФ становится "полностью опасным".
Многие тогда расценили это как анонс налётов дронов на российские аэропорты или даже атак на гражданские борты в небе либо удары по аэродромам.
После заявления Зеленского украинские власти предупредили отвечающие за авиатрафик международные структуры об опасности полётов над Россией. Эту историю прокомментировал Владимир Путин, который пригрозил ответом на "террористические" методы Киева.
Позже Зеленский сделал ещё одно заявление по поводу планов "закрыть небо" над Россией. Однако никакого видимого эффекта это не оказало: российские аэропорты периодически временно задерживают рейсы из-за атак беспилотников, что случалось и раньше, но не чаще чем прежде. А почти все иностранные авиакомпании проигнорировали призывы Зеленского остановить рейсы. Приостановили их лишь несколько небольших перевозчиков, но и они уже возобновили полеты.
То есть пока к практической реализации плана Киев либо не приступал, либо приступил, но пока у него ничего не получается сделать.
Отметим, что полностью заблокировать воздушное пространство над РФ и даже над отдельно взятой Москвой сложно. Для этого нужно круглосуточно атаковать дронами на протяжении длительного времени, что связано с астрономическими затратами, ведь большинство БпЛА россияне сбивают ещё на дальних подступах к столице РФ.
Правда, дроны могут сбить самолёт в небе при взлете или посадке либо атаковать сами аэропорты, попытавшись вывести их из строя, что приведет к остановке авиасообщения. Но такой подход чреват крайне тяжелыми последствиями для Украины, а, возможно, и для Европы. Мы уже анализировали, почему.
В первую очередь потому, что теперь любая авиакатастрофа, которая может быть вызвана воздействием украинских дронов, автоматически поставит вопрос об ответственности Киева. Раньше Украина тоже пыталась мешать российскому авиасообщению, но делалось это без публичных анонсов. Теперь же, после предупреждений Зеленского, вину за вероятные трагедии сразу возложат на украинские удары.
Во-вторых, Москва может резко усилить удары по Украине, подняв градус эскалации на новый уровень. Как показал недавний ответ РФ на украинские удары на оперативной глубине в тылу (мидлстрайки) и в дальнем тылу (дипстрайки), потенциал урона, который может нанести Россия Украине, далеко не исчерпан.
Кроме того, если кампания по "закрытию неба" полностью парализует авиационное сообщение РФ и приведёт к жертвам, это может стать основанием для выдвижения российского ультиматума уже Европе и обвинений ее в том, что это она подтолкнула Киев к ударам по гражданской авиации (напомним, что угрозы Зеленского прозвучали сразу после обвинения немцами России в атаке дрона на аэропорт в Лейпциге).
При этом никаких военных целей Украина таким путем не добьётся и скорее всего только подогреет провоенные и антиукраинские настроения в самой РФ.
Кроме того, такие действия накануне и сразу после визита посланников Дональда Трампа в Москву и Киев выглядели бы как явная эскалация и попытка сорвать переговоры. Не исключено, что именно поэтому анонсированная Зеленским кампания пока не началась.
Да и в целом то, что о ней объявили заранее, хотя обычно Киев поступает наоборот, говорит о том, что основной её целью была прежде всего медийная. Например, показать населению, что Украина даст ответ на российские удары по логистике, а также пригрозить Москве и вынудить её ослабить эти удары, в перспективе же принудить РФ к "энергетическому перемирию" зимой.
Но Россия пока не демонстрирует желания идти на какие-либо перемирия. И удары по гражданским самолётам в небе над РФ могут лишь максимально увеличить интенсивность российских атак на Украину и ущерб от них.
