По поводу перспектив зимних ударов по украинской энергетике с последующими отключениями света, тепла и воды в городах сейчас говорят практически в ежедневном режиме.
Тем более, что запасы ракет к системам ПВО, способных сбивать баллистические ракеты, у Украины минимальны, а россияне к тому же все шире используют реактивные дроны, 40% которых (по данным президента Владимира Зеленского) не сбиваются.
В связи с этим предстоящую зиму, в том числе и на уровне власти, называют самой тяжелой в истории Украины.
В то же время есть один аспект, который делает украинскую энергетику более устойчивой к ударам, чем в предыдущие годы. Хотя его стараются особо не афишировать.
Это – защитные конструкции. На пятый год войны, несмотря на повальное разворовывание средств, вокруг многих энергообъектов (электростанции, подстанции, и прочее) все-таки смогли возвести защитные системы. Особое ускорение процессу придала прошлая зима, когда миллионы украинцев в морозы сидели без света и тепла.
Причем зачастую, как свидетельствуют появляющиеся в Сети фото и видео, это не просто сетки или арматурные "клетки" для защиты от БпЛА, а полноценные бетонные конструкции, которые не то что дрону, а и ракете пробить будет трудно.
Да, далеко не все энергообъекты защищены, но многие. Гораздо больше, чем раньше.
Естественно, это не означает, что россияне не будут пытаться такую защиту пробить. Не исключено, что их нынешняя пауза с массированными ударами по энергетике, а также относительно небольшое пока количество запускаемых баллистических ракет объясняются тем, что в РФ продумывают схему атаки для реализации этой задачи.
Но, повторимся, в значительной степени энергетика сейчас защищена лучше, чем прошлой зимой. Хотя и возможности РФ для нанесения ударов (учитывая дефицит средств перехвата у Украины) также стали масштабнее.
В этом плане куда большую угрозу, чем для энергетики, массированные ракетно-дроновые обстрелы сейчас представляют для прочих промышленных (всех отраслей), торгово-логистических (склады, торговые центры и прочее) и инфраструктурных объектов (например, портовое и железнодорожное хозяйство, мосты), у которых таких систем защиты нет и возвести их зачастую крайне непросто или вообще невозможно.
