Иран за время войны усилил контроль над Ормузским проливом - Bloomberg
После месяца войны на Ближнем Востоке самую значительную стратегическую победу одержал Иран. Он значительно усилил свой контроль над Ормузским проливом.
Об этом сообщает Bloomberg.
По информации агентства, в марте движение через пролив упало в среднем до шести судов в сутки по сравнению со 135 до войны. А 80% прошедших по артерии нефтяных танкеров были либо иранскими, либо дружественных ему стран.
Практически все суда, которые сейчас пересекают пролив, идут по маршрутам, одобренным Ираном, близко к его берегу, а не к оманской стороне, и часто после предварительных переговоров о безопасном проходе.
За последние дни Малайзия и Таиланд сообщили о двусторонних договорённостях об освобождении танкеров, застрявших в заливе.
Иран же сейчас готовит закон о введении платы за проход. Он будет требовать от любого судна, желающего пройти пролив, предоставлять подробную информацию и уплачивать сборы. Это официально закрепит систему, о которой уже сообщали многие судовладельцы: через посредников Иран просит танкеры предоставить списки груза и экипажа, а в некоторых случаях и платить деньги.
Отметим, что международное морское право, закрепленное в Конвенции ООН по морскому праву, предусматривает право транзитного прохода через важнейшие водные пути, включая Ормузский пролив, который включает пересекающиеся иранские и оманские территориальные воды. Однако ни Иран, ни США официально не ратифицировали эту конвенцию.
Напомним, Тегеран заявлял, что не пропустил три судна, намеревавшихся пройти через Ормузский пролив, добавив, что этот путь остаётся закрытым.
В то же время Иран открыл Ормузский пролив для дружественных стран, в том числе России и Китая.
