Движение в Ормузском проливе несколько ожило. Фото: из открытых источников

Движение судов через Ормузский пролив выросло до максимума за несколько недель, поскольку всё больше стран заключают с Ираном соглашения о безопасном проходе.

Об этом сообщает Bloomberg.

За выходные через пролив прошло 21 судно - это самый высокий показатель за два дня с начала марта, когда интенсивность движения снизилась. Из этих судов 13 направились в Аравийское море.

Иранские суда по-прежнему доминируют в потоке, но в воскресенье через пролив прошел танкер с иракской нефтью после того, как Иран заявил, что сделает исключение для "братского Ирака".

Индия, которая договорилась о проходе некоторых судов и даже впервые за много лет приняла иранский сжиженный нефтяной газ, теперь провела через пролив восемь своих танкеров с СПГ.

На прошлой неделе два связанных с Китаем контейнеровоза совершили переход со второй попытки. Также прошли два судна, связанных с Японией, и суда, связанные с Турцией, Грецией и Таиландом.

Однако в целом количество судов по-прежнему составляет лишь небольшую часть от того, что было до войны, когда ежедневно пролив преодолевало около 135 судов.

"Иран реагирует на запросы партнеров, одновременно усиливая контроль над Ормузским проливом. Проход по-прежнему зависит от Ирана, но ситуация может измениться в любой момент, если конфликт обострится", — отметила аналитик рынка нефти из компании Kpler Муюй Сюй.

Как отмечает Bloomberg, условия договоренностей с Тегераном о проходе по водной артерии остаются непрозрачными, даже если о них сообщают публично. Тем не менее часть судов проходит вдоль иранского побережья по маршрутам, которые, как предполагается, согласованы с властями страны.

На днях стало известно, что Ормузский пролив преодолел первый европейский корабль.

Напомним, в Тегеране назвали условия для открытия пролива.

Подпишитесь на телеграм-канал Политика Страны, чтобы получать ясную, понятную и быструю аналитику по политическим событиям в Украине.