Підтримувати круїзні лайнери на ходу за паливної кризи дуже дорого. Фото: із відкритих джерел

Американська компанія Villa Vie Residences призупинила роботу в Камбоджі через різке зростання цін на пальне на фоні війни в Ірані. В результаті близько 200 пасажирів круїзного лайнера Odyssey, які придбали або орендували каюти для тривалого проживання на борту, змушені були зійти на берег у порту Сіануквіля.

Про це повідомляє The Independent.

За даними місцевої влади, судно прибуло з Таїланду 23 жовтня. На борту перебували 203 пасажири та 156 членів екіпажу. Людям дали близько сьомої години на висадку. Частина мандрівників залишила країну, інші залишилися у місті, намагаючись знайти тимчасове житло.

У компанії пояснили, що з початку конфлікту на Близькому Сході наприкінці лютого намагалися скоротити витрати палива: зменшили швидкість судна та збільшили час стоянок у портах. Проте цих заходів виявилося замало, щоб компенсувати зростання витрат. Якщо раніше паливо коштувало компанії в середньому 1800 доларів на місяць на одну каюту, то в деяких регіонах Азії витрати зросли до 6000–8000 доларів.

Villa Vie Residences заявила, що у найближчі 60 днів має намір провести реструктуризацію та залучити додатковий капітал. Компанія також повідомила, що допомагає пасажирам з організацією висадки та пошуком тимчасового житла, проте подальша доля проекту поки що залишається невизначеною.

Лайнер Odyssey розрахований на 650 пасажирів і вирушив у навколосвітню подорож із Белфасту у жовтні 2024 року. Компанія пропонувала клієнтам купувати або орендувати каюти на час поїздки або весь термін служби судна. Вартість купівлі апартаментів розпочиналася приблизно від 230 тисяч доларів. Деякі пасажири заради життя на борту продали своє майно.

За словами одного з пасажирів, автора блогу ResidentialCruising.com Ренді Кассінгема, висадці передувала "ланцюгова реакція проблем", а компанія почала відчувати серйозну нестачу грошей. Він також розкритикував її за недостатню допомогу людям, які опинилися у скрутному становищі.

Для Сіануквіля це не перший випадок, коли круїзний лайнер виявляється у складній ситуації. У лютому 2020 року Камбоджа дозволила пришвартуватися судну MS Westerdam, якому раніше відмовили у вході п'ять портів інших країн через побоювання, пов'язані з COVID-19. Тоді на борту перебували 1455 пасажирів, і після двох тижнів у морі влада організувала їхню висадку та повернення додому.

Як ми писали навесні, через проблеми з паливом авіакомпанії скоротили 2 мільйони місць та 12 000 рейсів по всьому світу, знизивши загальну кількість доступних місць до 130 мільйонів.

А у вересні нафтовики оголосили початок масштабної світової паливної кризи.

Читайте Страну в Google News - натисніть Підписатися