О влиянии войны в Иране на мировую и украинскую экономику
В последнее время можно встретить много прогнозов о том, кто в экономическом плане выиграет, а кто проиграет от войны в Иране.
Распространено мнение, что выиграют США и Россия за счет роста цен на их энергоресурсы, а проиграют Китай и Европа.
Однако, это очень линейная логика, которая не учитывает глобальные последствия войны в Персидском заливе, если она затянется.
А они будут очень значительными. Этот регион – крупнейший поставщик на мировой рынок не только нефти и газа, но и удобрений, и гелия.
Рост цен на все это сократит совокупный спрос в разных регионах мир и, соответственно, нанесет удар по экономическому росту в глобальном масштабе во всех странах.
Также этот регион сам был крупным потребителем товаров и услуг (например, металлоконструкций). И уменьшение их продаж также создаст проблемы в мировой экономике.
На это также наложится и кризис глобализации - все больше стран (у кого, конечно, есть такие возможности) будут стараться производить у себя различные товары и услуги, особенно, связанные с вопросами войны и безопасности, одновременно ограничивая импорт.
Поэтому от затянувшейся войны проиграют в мире все и по всем ударит экономический кризис.
Хотя, безусловно, сила этого удара будет отличаться от страны к стране.
В меньшей степени пострадают крупные страны-экспортеры энергоносителей (США, РФ и другие), которые смогут смягчить последствия за счет роста экспортной выручки - из-за увеличения цены при относительно стабильном, в условиях сокращения предложения, спросе.
Также, хоть и с серьезными потерями из-за роста цен на энергоносители и сокращения мировой торговли, сможет более-менее "вырулить" Китай. Уже сейчас он является безусловным лидером (а в некоторых случаях, как по дронам, например, – монополистом) по производству очень широкой номенклатуры продукции. Поэтому так или иначе его товары будут покупать.
Более того, среди китайских экспертов распространено мнение, что шок от роста цен на топливо может даже сыграть в плюс КНР, так как увеличит спрос на электромобили и оборудование для "зеленой" энергетики, по производству которых китайцы являются мировыми чемпионами.
"Также как топливный шок 70-х годов пересадил автомобилистов из американских автомобилей в более экономные японские, так и нынешний рост цен может пересадить весь мир на китайские электромобили", - пишет китайская деловая пресса.
Более всего пострадает Европа. Она и так сталкивается в последние годы с обрушением прежней модели экономического роста (в том числе и из-за удорожания энергоносителей после разрыва связей с РФ, а также из-за нарастающей неконкурентоспособности своего производства в сравнении с Китаем и США).
Поэтому нынешний кризис Европейского Союза встречает в сильно ослабленном состоянии и он может серьезно усугубить все проблемы.
Что, в свою очередь, опасно и для Украины, так как Европа сейчас является главным и, по сути, единственным донором страны. Соответственно, даже уже утвержденные программы финансирования Киева могут оказаться под большим вопросом, не говоря уже о новых.
Более того, проблемы с энергоносителями, не исключено, подтолкнут Европу к восстановлению отношений с РФ, что также может привести к пересмотру европейской поддержки Украины. Например, Москва, которая, в условиях вызванного блокадой Ормузского пролива дефицита нефти и газа на мировом рынке, не испытывает проблем с поиском покупателей на них, может выставить условием поставок в Европу прекращение поддержки Киева.
Ситуация может в целом подтолкнуть европейцев к стратегическому пересмотру своих отношений с РФ в направлении их нормализации и укрепления. Хотя последнему будет мешать очень сильная инерция двухсторонней конфронтации, которая пока только углубляется. И для разворот этого тренда понадобятся очень серьезные политические решения как в Европе, так и в РФ (подробнее об этом мы писали в отдельном материале).
Что касается Украины, то, помимо уже обозначенных выше рисков прекращения (или сильного сокращения) поддержки со стороны Европы, затягивание войны в Иране может нанести фронтальный удар по самым разным отраслям экономики.
В первую очередь – из-за роста цен на энергоносители. Но также и по многим экспортным отраслям. В первую очередь по металлургии, которая, как правило, одной из первых чувствует экономический спад в мире. Главная экспортная отрасль – аграрная в меньшей степени пострадает из-за снижения спроса (он на продовольствие достаточно стабилен), а в большей степени – из-за роста себестоимости (топливо, удобрения).
И все это накладывается еще и на продолжающуюся войну в Украине и проблемы с энергосистемой.
В целом, как мы уже писали, ситуация ставит перед Киевом вопрос о смене прежней военной стратегии, которая заключалась в расчете на экономический коллапс РФ при гарантиях сохранении западной поддержки. В новых условиях и то и другое под большим вопросам. И дальнейшее затягивание войны в Украине несет риск серьезного ухудшения переговорных позиций украинских властей.
