Три російські термінали в Чорному морі обмежили прийом зерна, що доставляється автотранспортом
Три російські термінали в Чорному морі обмежили прийом зерна, що доставляється автотранспортом, повідомляє Reuters з посиланням на джерела.
Агентство повідомляє, що Росія обмежила судноплавство через Азовське море після того, як українські дрони атакували російські зерновози.
Влада перенаправила зерно з південних регіонів, яке раніше відвантажувалося через Азовське море, до глибоководних зернових терміналів у Чорному морі за допомогою вантажівок та залізничного транспорту. Проте кількість атак на чорноморські порти також зросла.
Три термінали, що обмежили постачання автомобільним транспортом – КСК та НЗТ у порту Новоросійська, а також ЗТКТ у порту Тамані – здатні відвантажувати понад 20 мільйонів тонн зерна на рік. Загальний річний обсяг морського експорту зерна із Росії становить близько 50 мільйонів тонн.
Два термінали в Новоросійську приймають зерно, що доставляється залізницею, проте такі поставки можливі лише з південних регіонів Росії, повідомило одне з джерел. Близько третини зерна, яке обробляється цими двома терміналами, доставляється автотранспортом.
Через термінали йдуть постачання основним російським покупцям зерна, включаючи Єгипет та Туреччину.
Джерела повідомили, що Росія прагне подальшої диверсифікації експорту, і в найближчому майбутньому порти в Балтійському регіоні мають стати пріоритетом для зернового експорту як найбезпечніший альтернативний маршрут.
Маршрут через Каспійське море також є одним із варіантів, повідомили джерела, проте він в основному використовується для постачання до Ірану, а ризики там також зростають через війну на Близькому Сході.
Нагадаємо, після активізації атак ЗСУ по російському судноплавству, РФ різко наростила атаки по українських портах і судах, що йдуть у них. Внаслідок цього судноплавство в українські чорноморські порти було практично повністю зупинено, що загрожує серйозними втратами українським аграріям та іншим галузям економіки. Так, вже припинив роботу один із найбільших виробників залізняку Південний ГЗК.
