Росія почала використовувати маршрут часів Другої світової війни для постачання зерна за кордон
Росія вперше скористалася арктичним морським маршрутом часів Другої світової війни для експорту зерна, оскільки торгівля через Чорне море паралізована.
Про це повідомляє Reuters.
Мурманський комерційний морський порт повідомив у середу, що на один із суден завантажують першу партію зерна масою 3 400 метричних тонн із "ключових сільськогосподарських регіонів". Судно має вирушити до Марокко.
Під час Другої світової війни союзні конвої використовували цей порт для доставки вантажів до Радянського Союзу.
Причиною зміни маршруту стали не лише проблеми у Чорному морі через війну в Україні, а й попередження про ризики у Балтійському морі. Щоб зберегти ключових покупців на Близькому Сході та в Азії, Росія переорієнтувала частину експорту на балтійські порти, а також субсидувала залізничні перевезення зерна з південних регіонів країни. Тепер Москва шукає додаткових можливостей в Арктиці.
Мурманськ розташований майже за 2 тис. км на північ від Москви, неподалік кордону з Норвегією. До порту можна дістатися через нейтральні води.
У порту заявили, що відкриття нового напряму дозволить російським фермерам постачати продукцію на зовнішні ринки за умов обмежень на традиційних експортних маршрутах.
За даними суднових трекерів та джерел на ринку, у Мурманську планують завантажити близько 28 тис. тонн пшениці на судно, що прямує до Касабланки в Марокко.
Росія продовжує перенаправляти експорт через Балтійське море. У вересні балтійські порти перевалили 1,2 млн. тонн зерна — понад 60% всього морського експорту цієї продукції. Компанії також переобладнають під обробку зерна термінали, раніше призначені для перевалки добрив та вугілля.
Нагадаємо, у Чорному морі регулярно тонуть кораблі через атаки дронів.
Тим часом Туреччина закликає Росію та Україну до перемир'я в Чорному морі та пропонує різні формати для досягнення домовленостей.
